MPIC部门上架600美元的越南收费公路项目

麦德龙太平洋收费公司(MPTC)是Manny Pangilinan领导的企业集团Metro Pacific Investments Corp.(MPIC)的收费公路部门,不再追加6亿美元投资在越南胡志明市建设收费公路

在周一的新闻发布会上,MPTC总裁兼首席执行官Ramoncito Fernandez表示,该公司已放弃投资此前已宣布在越南投资的计划,因为该集团希望重点巩固与CII Bridges and Roads Investment Joint Stock的合作伙伴关系

公司(CII B&R)

“这个价值6亿美元的项目̶我们选择不再接受这项投资......越南的战略是我们希望对合作伙伴更加满意

这只是我们与他们关系的第三个月

我们想知道他们如何完成他们的项目

一旦我们感觉更舒服,也许是时候重新投资,“费尔南德斯说

CII B&R的55公里(公里)收费公路项目旨在将胡志明市与越南郊区连接起来,这是越南经济增长强劲的结果

MPIC被视为投资者,为项目注入额外资金

截至去年5月,56公里收费公路的约20至30公里已经完工,其余的仍处于初步谈判中

这笔6亿美元的投资将使MPIC获得该项目45%的权益,该项目符合越南49%的外国所有权限制

如果Pangilinan领导的公司决定稍后投资,MPIC通过MPTC预计将为该项目投入2.7亿美元

在同一份情况介绍中,MPIC首席财务官David J. Nicol告诉记者,MPIC估计今年将失去另外P2亿的净收入,因为政府继续否认子公司Maynilad Water Services Inc.的关税加息

“我们还没有鉴于我们应付的关税...由于关税增长的累积拖累,我们估计今年的净收入约为P2亿,“Nicol说

2013年,国际商会在仲裁程序中提出了费率调整争议

仲裁小组要求Maynilad有权将基本水费从P31.28的平均费率增加9.8%或每立方米P3.06

尼可尔指出,菲律宾监管机构允许今年的净收入指引可能达到P10亿的目标,达到120亿比索

MPIC还宣布,上半年净收入增长31%,从去年同期的P4.24亿增加到55.6亿,主要来自其收费公路,水电子公司的贡献

核心净收入也从P4.64亿增长27%至58.8亿

“我们所有的运营公司都报告了今年上半年盈利能力的强劲增长

鉴于持续的经济扩张,我们预计2015年剩余时间内我们所有子公司的销量将持续强劲增长,“Jose Ma表示

KIC Lim,MPIC总裁兼首席执行官

“令人遗憾的是,在这种积极的经济背景下,我们继续面临水,收费公路和铁路关税设定的监管挑战,以及公路网络扩张的进一步延迟,”他补充说

马尼拉电气公司占该集团盈利的43%,其中Maynilad占35%,MPTC占19%,医院集团占3%

截至9月1日,该公司向有记录的股东发行每股P0.032的现金股息,并于9月23日支付.MPIC今年已拨出586亿元用于资本支出,而香港母公司First Pacific Company Limited编制了110.18亿美元的资本支出

P58.6亿的资本支出从去年宣布的537亿美元进行了修订,与去年的P35亿相比增长了66%,这主要归功于轻轨1号线扩建项目