托运人计划对美国西海岸港口进行为期四天的部分停工

(路透社) - 公司周三表示,航运公司将在接下来的五天内部分关闭29个美国西海岸港口的航线,因为他们推迟了最近一轮与码头工人联盟的长期劳务谈判,因为港口货物备份增加

该公司的谈判代理人太平洋海事协会在一份声明中说,货运货物的装卸将暂停,因为上周末,周四以及周六,周日和周一的运营

这些公司称,由于货运业的长期放缓,他们将工会归咎于煽动,他们说工会工人支付较高的假期和周末工资是“毫无意义”,因为西海岸港口的货物积压增加导致生产力严重下降

星期四和下周一将按照林肯和华盛顿的生日单独的总统日假期来支付保费

在船舶运营暂停期间,管理层将自行决定在码头区域,铁路枢纽和码头大门处进行工作,以清理堆放在港口的货物集装箱

代表20,000名码头工人的国际海岸和仓库联盟表示,托运人正在进行边缘政策,即使他们取消了自上周五以来的第一次合同谈判会议

“这是雇主努力向我们的成员施加经济压力并在合同谈判中获得杠杆作用,”工会主席Robert McEllrath说

双方表示,将于周三恢复的联邦调解会谈现已转移至周四

托运人发言人Steve Getzug否认有关管理层陷入困境的建议

他表示,PMA董事会及其谈判小组自周二以来一直在蜷缩,“需要更多时间为下一轮会谈做准备

”波纹效应受影响的港口处理近一半的美国海上贸易和超过70%的亚洲进口

这些港口的减速已经在美国商业供应链中肆虐数月,扰乱了影响农业,制造业,运输和零售业的各种商品的出货量

全国零售联合会估计港口全面延长关闭可能导致美国经济每天损失20亿美元,敦促奥巴马政府进行干预,以保持双方“在谈判桌上达成协议

”众议院表示正在监督局势,各方应解决自己的分歧

这些公司指责自10月以来协调工作减速是一种压力策略

由于货运拥堵日益恶化,工会已经指责航空公司本身,并指出港口当局引用航运做法的变化是促成因素

货运备份在洛杉矶和长滩这两个最繁忙的货运枢纽港口最为明显

长滩港口首席执行官乔恩斯兰格鲁普周三表示,他理解双方可能在“几天之内”达成协议,并且谈判陷入争论的最后一个问题 - 解决合同纠纷的约束性仲裁

这些公司表示,工会谈判代表正在寻求在每个合同期结束时解雇任何违反工会规则的仲裁员的权利,需求管理层表示,该协议旨在取消已经发现工会犯下200多个减速或停工的仲裁员

工会发言人将这种说法描述为“完全不准确”

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