财团的汽车制造商探测高塔安全气囊问题

好像政府的压力和内部调查还不够,高田现在有另一个非常重要的人群正在调查目前正在震撼整个公司 - 客户的错误安全气囊丑闻

该集团周三表示,由丰田(TM)牵头的10家汽车制造商联盟计划聘请一家独立工程公司和前美国汽车安全监管机构调查日本高田提供的气囊问题

汽车制造商希望一家法医工程公司“解决高田气囊充气机的技术问题,”丰田发言人朱莉·汉普代表该集团发表声明称,该集团称自己为联合倡议

知情人士表示,美国国家公路交通安全管理局前代理管理员大卫凯利是调查探测器的主要候选人

自2008年以来,汽车制造商已召回超过1400万辆带有缺陷气囊的车辆

高田表示已同意支持该行业财团进行调查

该供应商在一份声明中称,它“正在进行广泛的测试,并聘请了来自世界各地的顶级汽车工程师和科学家协助评估充气机破裂并发现这些问题的根本原因

”12月,高田任命塞缪尔斯金纳,前美国运输部长,领导“质量保证小组”审查公司的政策和对汽车制造商和监管机构的响应能力

高塔安全气囊的召回在过去几个月一直是一个日益严重的丑闻

去年12月,FCA美国公司(前身为克莱斯勒公司)将召回事件扩大到300多万辆

据报道,11月份该公司内部消息人士称,糟糕的测试被隐藏了长达十年之久,而且有些测试是在数小时后秘密进行的

上周,为响应此次召回,本田大幅削减了年度预期

周四,日本安全气囊制造商表示,由于车辆召回成本上升,它现在预计其年度净亏损将比之前预测的高出24%

上个月末,高田的总裁辞职,据说是为了简化对召回丑闻的回应