让航空公司支付如何确保瑞安航空公司为航班延误付出代价预算航空公司面临批评 - 并非所有这些都是合理的 - 误导乘客了解他们的权利2018年2月14日

毫无疑问,瑞安航空公司对欧盟2161号提出了不满,这是一项欧洲法律,在大多数航班延误和取消的情况下保证乘客获得赔偿迈克尔奥利里,低成本航空公司的老板,坚持认为他遵守“荒谬”一条立法但许多人说不然

事实上,奥莱里先生似乎陶醉于拒绝给予赔偿;他曾经告诉一位胆敢要求“你没有得到退款的客户”,去年,当一次飞行员排队的事故导致成千上万的瑞安航空公司航班停飞时,英国民航局(CAA)指责它“坚持不懈”误导“客户关于他们的权利哪个

”,一个英国消费者团体,同意瑞安航空公司“履行其义务”的失误“媒体报道暴露了对乘客的不良待遇然而,在过去的五个月里,格列佛已经收到了两笔EU261支付款Ryanair围绕他们的情况表明被欺骗的客户的索赔被夸大升级您的收件箱并获得我们的每日调度和编辑精选瑞安航空在EU261下的义务非常明确如果短途航班延误超过两小时,则必须免费提供茶点收费如果延误超过三小时,乘客有权获得至少250欧元的赔偿(310美元)如果航班取消,他们应该d可选择全额退款或“最早机会”的重新路由(如果取消是在短时间内通过补偿)资格标准和权利根据具体情况而有所不同;例如,航班距离,延误时间和重新路线行程全图请参见欧盟官方网站航空公司的退出条款在于争辩说“特殊情况”使得中断不可预见,不可避免和外部许多航空公司 - 不是只是瑞安航空 - 利用这种防御来避免现金恐怖主义,空中交通管制员的工业行动,极端天气和隐藏的制造缺陷都是合法的豁免权正如公平引用的那样,然而,如果罢工结束,它们就会被盗用例如,在航班延误前几个小时,航空公司不能以连锁中断为借口;有责任以迅速有效的方式重新启动操作如果在出发前的例行维护检查中发现技术问题,则不能将其标记为“隐藏的缺陷”

恶魔在细节中,所以不愿意的索赔者推动航空公司的证据将不可避免地被废除在瑞安航空的案例中,最近的批评很多不是因为其对法律的可疑解释,而是其故意混淆了它的CAA和哪个

相信承运人没有太多努力通知客户他们的权利他们有一个点在试点 - 排班危机期间,航空公司很快为乘客提供退款或重新预订的瑞安航空公司航班但是花了一个多星期的时间O'Leary先生承认法律还规定了第三种选择:在瑞安航空公司的费用下与另一家航空公司重新航线该公司很少在其通信中使用“补偿”一词

相反,它迫使乘客点击该处的超链接

他们的电子邮件底部调查他们的权利瑞安航空甚至在茶点上吝啬其工作人员在延误期间分发价值350英镑(487美元)的茶点券,而欧盟规定,客户可以在瑞安航空对此信件的厌恶之后多次索回

不是精神,法律是可以理解的格列佛自己的赔偿规则的经验是说明的9月,他的爱丁堡到伦敦的航班是成千上万的canc之一由瑞安航空公司(Ryanair)驾驶一对座位只花费34英镑然而尽管以最小的努力制定替代计划 - 在国内旅行时轻松壮举 - 格列佛获得全额退款,加上500欧元(621美元)的赔偿金,再加上160英镑的优惠券作为商誉手势三个月后,对于格列佛的额外喜悦,优惠券被兑换的航班延误了三个多小时跨越了超过1500公里的距离,这架从伦敦飞往罗马尼亚蒂米什瓦拉的航班将格列佛和他的搭档再次扣除了800欧元,加上格列佛夫人可能感觉不到的免费茶点,但是在机场酒吧喝着800欧元喝啤酒是一个很好的方式来度过一个晚上这段经历教会了格列佛两件事 首先,建议瑞安航空公司不履行EU261规定的义务是错误的

是的,该公司试图将乘客从气味中解脱出来但是由于得到了一个得到良好支持的声明,证明了法律的知识,它通常会使得格列佛没有被投降如此挑剔,瑞安航空可以使用任何数量的借口来否认赔偿它知道大多数索赔人都会迅速放弃但他们不应该这样做:瑞安航空公司已经签署了CAA支持的替代性争议解决方案,该方案为被拒绝提供免费仲裁声称然而,更大的教训是公平性这一法律的目的是为航空公司提供强大的经济激励,以便按照承诺给乘客的时间表运行,即使在最后一刻有一个强大的商业案例取消它们由于低预订但是对于由于延误而遭受情感或经济损失的乘客的补偿而言,规则受到了影响并且错过了虽然Ryan空气已经做了很多工作来改善其客户服务,对一些乘客的虐待仍然令人不安的故事在瑞安航空公司因为航班改道导致旅客陷入困境而无法在凌晨时分将他们甩到偏远地区后,乘客被拒绝赔偿

赔偿是不可原谅的这些人应该得到他们可以在EU261下得到的每一分钱但是格列佛没有得到他所得到的赔偿与造成的成本或不便无关或许如果重新编写EU261以更密切地反映这一点,瑞安航空和其他人的激励会更少 - 回避范围 - 在此之前,O'Leary先生称之为“荒谬”的法律是正确的