在planeSir上的乐器与G字符串2014年3月12日

当一位音乐厅大提琴家Matt Haimowitz(如图)旅行时,他由CBBG Haimovitz陪同

那是Cabin Baggage Haimovitz-Haimovitz先生的大提琴

“当我十几岁的时候,我的策略是将我的大提琴偷偷带到飞机上,对空乘员微笑,并希望他们把它放在头顶的垃圾箱里,”海莫维茨先生说

“它在大约50%的时间里工作,但有时他们告诉我必须检查它,我无法面对它,所以我开始支付座位

”作为一个井作为独立主义者,Haimowitz先生很幸运能够负担得起这样的奢侈品

其他人必须承担风险

“看到你的乐器在传送带上,你不知道你到达后是否能够演奏它,”美国音乐家联合会主席Ray Hair说

这是立法者试图补救的情况

上个月,欧洲议会通过了一项法案,要求航空公司接受小型仪器,如小屋内的小提琴

该法案现在提交给代表欧盟政府的欧洲理事会

像英国音乐家联盟这样的组织支持这一想法

它说目前的规则拼凑导致混乱

音乐家可以将一个国家留在一个规则适用于乐器的航班上,但只能发现返回航段上的规则是不同的

升级您的收件箱并获取我们的每日调度和编辑推荐

两年前,美国国会指示交通部(DoT)编写一份指令,要求航空公司将仪器存放在高架垃圾箱中

国会下令,如果车主购买额外的座位,应允许重量小于165磅(75千克)的大型仪器

但即使该部门的截止日期在上个月通过,DoT甚至还没有开始编写规则

国际航空运输协会(IATA)是世界航空公司的贸易协会,它已经松了一口气

它表示,运营商应该可以自由地为机载乐器设定自己的价格和政策

所以空中乐器仍然面临着未知的命运

虽然大多数航空公司允许小型乐器(如小提琴)作为随身行李限额的一部分,但有些人将其视为第二件行李并收取费用

其他人,例如瑞安航空公司,只允许在机舱内使用较小的仪器,然后只有在车主支付额外座位的情况下

在一些航空公司,大型仪器的所有者可以要求将它们放入货舱的加热部分

但即使今天的案件很坚固,仪器也会损坏

当马耳他音乐老师Suzanne Bizet预订了前往马德里参加音乐会的门票时,她的廉价航空公司告诉她,她必须为她的小提琴买一个额外的座位

相反,Bizet女士在eBay上买了一个不错的替代品并将其运到了马德里

经过旧金山机场保安人员特别严厉的检查后,一位双低音提琴手蒂莫西·斯皮尔斯决定乘车前往

在最近的一次音乐比赛中,一位参与者仍然选择了一个更为非常规的选择:他将大提琴留在家中,希望驻地管弦乐队的一名成员可以借给他一个

一个善良的球员

在法律明确说明之前,乐器和飞机仍将是一种不安的配对

迫切希望尽可能削减成本的航空公司不太可能竭尽全力接纳音乐家,尤其是经济舱飞行员

但音乐家依靠航空旅行维持生计

作为一名鼓手,Hair先生总是把他的鼓放在货物中,到目前为止,他们幸免于难

“但这不应该归结为运气,”他说

与此同时,如何识别工具仍然是立法者需要解决的另一个问题

在每个座位乘客都需要文件的时代,像CBBG Haimovitz和吉他先生以及Cello先生这样的旅行者,正如一些音乐家称他们的同伴一样 - 构成挑战

虽然有些航空公司会向仪器发放登机牌,但其他航空公司却没有

然而,尽管所有麻烦,飞机上的仪器有时会为经常单调的活动增添人性化的音符

在最近的一次旅行中,一名乘务员问Haimovitz先生是否愿意在天空中表演

令其他乘客高兴的是,他站起来玩