如何应对半程航空公司希望更严格地控​​制英国机场的酒精销售他们已经有足够的醉酒传单2017年8月15日

试图阻止英国人喝酒可能是一项艰难的任务

几个世纪以来,饮酒一直融入了这个国家的文化,从乔松的“松散的”朝圣者到16世纪在伦敦街头狂奔的学徒

根据词典编纂者Susie Dent的说法,英语有3000个单词可供喝醉

有些人将此列表视为挑战

无论是在足球比赛还是葬礼,儿童派对或奶酪滚动,英国人几乎都会把这种情况变成一个借口来获得ramsquaddled(感谢Dent女士)

参观英国机场是这种文化的速成课程

无论早上的时间,酒吧都满了,英式早餐伴随着品脱的吉尼斯

这对航空公司来说是一个日益严重的问题根据BBC调查,2016年2月至2017年2月期间,387名醉酒乘客在英国机场或航班上被捕,比前一年增加了50%

联盟Unite的一项调查发现,20%的机组人员在某些时候遭受过身体虐待,通常与酗酒有关

正如一位前空乘人员告诉BBC的那样:“人们只是把我们看成是天空中的酒吧女招待

他们会触摸你的乳房,或者他们会触摸你的屁股或你的腿

我之前已经把手放在裙子上了

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一个问题是免税酒,在离境休息室购买并在飞机上消费

商店的利益之间存在冲突,而商店的利益通常不必处理他们所销售产品的后果,而航空公司也是如此

同样地,机场酒吧并不总是给那些有皮肤的乘客打电话

根据瑞安航空的肯尼雅各布斯的说法,一个特殊问题是航班延误促使乘客延长在机场酒吧的会议时间

许多航空公司和机场去年签署的行为准则应该可以防止这种情况发生

例如,预计航空公司将拒绝向醉酒乘客登机,免税商店应该解释他们出售的酒精不得在飞机上消费

但协议是自愿的,显然没有严格执行

结果,一些航空公司已经开始将事情掌握在自己手中

Jet2已停止在其部分清晨航班上出售饮料

那些从格拉斯哥或曼彻斯特乘坐瑞安航空公司飞往西班牙的航班的人现在被告知他们必须把免税酒放入货舱

瑞安航空还建议乘客每次登机时限两次饮料,并且在上午10点之前不应提供酒精饮料

格列佛与所有这些相冲突

正如这篇博客之前提出的那样,机场是中午之前在中午之前拥有一个傻瓜似乎可以接受的五个地方之一

(有时,在飞行前需要几个小时才能杀死,几个血腥玛丽,耳机上的一些约翰科尔特兰和一个储备丰富的Kindle感觉就像是唯一能够打发时间的文明方式

)以及醉酒无序的速度乘客仍然很低

然而,乘务员不应该忍受不尊重他们的醉鬼

其他传单也不应该与破坏者共用机舱

如果饮酒者不能适度和自我控制,更严格的规则来控制他们可能是唯一的方法