上飞机搜索快速登机2013年11月22日更快速登上商用飞机的另一项建议

回到2008年,一位名叫Jason Steffen的天体物理学家发表了他提高人们登上飞机速度的计划

这是一个相对复杂的建议:乘客从后面开始交替排列,窗户座位上的所有人都在中间的邻居和过道座位之前占据了他们的位置

(这篇文章有一个解释性的图片

)但是这种方法直到2011年才引起更广泛的关注,当时它与其他四种平面登机方法进行了测试,包括“随机”和“回到前方”,并且被发现是最快的

然而,Steffen博士的想法尚未与航空公司相提并论

带小孩的乘客首先登机,但事实上这种方法需要其他人坐在一起单独登机 - 如果你是一个有两个八岁孩子的成年人,那就太好了 - 这是令人不快的

它的指示可能比许多乘客需要的更复杂

如果一群青少年听不到iPod并炫耀你的登机系统,你可能还需要别的东西

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随着飞机坐在展台上的每一分钟据称使航空公司损失30美元,减少登机时间的动机很明显

例如,Spirit航空公司向乘客收取机舱行李费用,因此有更少的乘客堵塞过道,试图将行李推入顶置储物柜

其他航空公司允许携带行李的乘客可以放在座位下面,然后先离开

然而,许多航空公司仍然只是让乘客从后面随机或成块进行登机,根据上述测试,两者较慢

所以这是一个可以用一些新思维做的领域

那么,澳大利亚设计工程师Rob Wallace也向我发送了他的解决方案的细节,即“飞毯”

这是飞机座位计划的缩小版复制品,放置在飞机出口附近的候机室的地板上

准备登机的第一批乘客站在地毯上,与他们的座位相对应

在填满之前,地毯周围有大约30个人的空间

然后他们首先作为一组登上后排,因此在乘坐座位时应该在整个飞机上展开

当他们这样做时,另一组人在上飞机之前就把自己安排在地毯上

等等

这种方法具有Steffen方法的一个好处,即乘客沿着过道散布,找到自己的座位,而不仅仅是在一个区域聚集,就像挡板一样

但它也不要求他们在出发休息室服从复杂的命令,并允许家人一起登机

这是一个有趣的想法,即使它没有消除过道座位上的人不得不站起来让窗户过去所导致的堵塞

离境休息室可能会变成一个小小的地毯,150名乘客聚集在一个小地毯上

(虽然离境休息室比飞机过道更适合scrum

)因此,这可能是“一个”解决方案,而不是“解决方案”,以寻求最终的快速登机

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