燃料倾销以更便宜的方式环游世界我们的记者讨论了一些旅行者如何利用“燃料倾卸”(航空预订系统中的怪癖)更便宜地飞行2013年11月19日

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如果一家公司足够精明,可以操作现代飞机,逻辑就要求它也应该能够收取该运输的全部价格

然而,与用于飞行的IT相比,用于票务的IT相形见绌

因此,由于一种绰号为“燃料倾销”的预订技术,一小部分爱好者花了数年时间在全球范围内以所公布机票的一小部分费用进行拉链

大多数国际机票的价格有三个组成部分

除了基本票价和税收之外,航空公司现在增加了“燃油附加费”,通常标记为“YQ”

该费用与喷气燃料的成本没有直接关系

但航空公司受益于将收入分类为YQ

它减少了他们花在旅行社的佣金上的金额和大企业客户的折扣,这有时只根据基本票价来计算

通过调整附加费,可以更容易地一次更改数千个价格

它可以降低常旅客计划的成本,因为许多欧洲航空公司都会向YQ收取奖励机票

(英国航空公司因此行为在美国被起诉,最近失去了将案件驳回的申诉

)航空公司通过使用涉及地理区域,中途停留,与其他航空公司的联盟等标准来确定增加基本票价的YQ数量

这些决策树可以处理几乎所有的行程

但是,航空公司和城市的一些不同寻常的组合可能会陷入困境,使得预订系统无法计算出适当的附加费

大多数预订网站都拒绝这样的旅行计划

然而,少数几个将把它们出售 - YQ(通常占机票的一半以上)减少到零

利用这种小故障的最简单方法 - 以互联网的说法“倾销”燃油附加费 - 是一种称为“第三次打击”或3X的行程结构

在标准的往返旅程之后,旅行者在世界其他地方增加了廉价的单程旅程,通常是在与其他航空公司签订协议的小型航空公司

买方无意参加第三次飞行 - 它被旅行计划“击中”,因此称为“3X”

但是新航空公司的加入会使系统混乱并使其降低YQ

随着这种策略的在线传播,对最佳3X的需求飙升,可以添加到各种行程中

这引起了航空公司的注意,他们重新编码这些航线以弥补漏洞

在一个臭名昭着的案例中,Airfarewatchdog,一个公布便宜票价的网站,在2010年发布了一篇文章,显示读者可以通过增加从迈阿密到巴哈马的航班,将纽约至马德里往返曼联的费用从608美元降至455美元

此后不久,后一条腿的预订飙升,美联航修复了这个漏洞,该网站的所有者George Hobica被仇恨邮件所淹没

“有一个[虚拟]暴徒带着火把和干草叉,”他回忆道

“我们取消了这个职位,因为我无法应对人身攻击

人们对此非常狂热

“从那以后,燃料翻斗车的秘密变得越来越狂热

在FlyerTalk和MilePoint等网站的讨论论坛中,他们在代码中提到3Xs:加勒比地区的Little Cayman和Grand Cayman之间的水坑跳跃被称为“13-miler”,而夏威夷群岛之间的飞行则是“Pineapple Poke”

(两者现已不复存在

)城市通常被他们的美食或主要地标以及各大洲的数字所称

经验丰富的翻斗车嘲笑新手寻求指导,除非新人可以提供热门的新3X作为交换

就目前而言,航空公司似乎满足于玩燃料翻斗车,当他们太受欢迎时,一个接一个地挤压3X

彻底解决问题需要两个修复之一

这些公司20世纪60年代的预订系统早就应该进行大修了

但他们微薄的利润空间几乎没有为船队和码头提供任何资本投资的空间

另一种选择是免除YQ并以其正确名称继续拨打机票

然而,就目前而言,附加费的好处似乎值得让一些奉献者飞到便士

“由于所需的搜索时间,我已经停止了燃料倾销,”旅行博主Scott Mackenzie说

“如果你还有其他赚钱方式,那么这样做会更有意义并支付更高的票价

但对某些人来说,这是一个挑战

好有趣