IMS航空测试可以产生有价值的数据

Marco Andretti上周在印第安纳波利斯赛道进行的空气动力学测试中发布了最快圈速

他记录了每小时223.427英里(每小时373.483公里)

INDYCAR.COM印第安纳波利斯:上周在国际赛车场进行的空气动力学测试已经产生了有价值的数据,有助于提高Verizon IndyCar系列的安全性和兴奋度

进行了测试以评估雪佛兰和本田超高速公路空气动力学车身套件的各种配置

由于15名司机在2.5英里(4.0公里)的椭圆形跑道上跑了超过500圈,同时躲避间歇性降雨,为了准备下个月PennGrade机油提供的印第安纳波利斯500第100次跑步,我们收集了大量有价值的数据

排名第27位的Andretti Autosport本田车队的Marco Andretti以每小时223.427英里(每小时373.483公里)的速度创造了当日最快圈速

“作为航空套件配置测试的一部分,我们经历了相当多的不同组合,”IndyCar竞赛,竞赛工程副总裁Bill Pappas说

“条件并不理想,但我们确实得到了很多信息,可以在接下来的几天里仔细研究,为5月做好准备

”所有的汽车测试都配有圆顶防滑板Dallara IR-12底盘的底盘系统是IndyCar今年在超高速公路上实施的一项安全计划

当汽车旋转时,圆顶防滑板增加了大约六倍的下压力(与2015款配置相比),这会在任何潜在的接触之前减慢汽车的速度

圆顶滑行也提高了汽车必须行驶的速度

“在圆顶滑行的安全立场上,这是一个很大的改进,特别是在90度偏航中,”卫冕Veryon IndyCar系列赛冠军斯科特·迪克森说道,他在早上的第9场比赛筹码加纳西跑了30圈

赛车雪佛兰

“我们必须先考虑安全性

是的,它会让赛车变得更加困难[开车],但是每辆赛车都有一个踏板,我们有更多的下压力来弥补损失

“Andretti的整体快速圈在上午的比赛中确定

他的Andretti Autosport车队队友Ryan Hunter-Reay在28号本田车队中获得了最快的成绩,当天以222.047英里/小时(355.275公里/小时)的速度排名第二

排在第22位的Penske雪佛兰车队的Simon Pagenaud以221.293英里每小时(354.07公里每小时)的速度排名第三

时代